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  ESP  
     
 

ESP wirkt in kritischen Fahrsituationen der Schleudergefahr und dem Ausbrechen des Fahrzeugs durch Eingreifen in das Motor- und Getriebemanagement sowie durch gezieltes Abbremsen der Räder entgegen.

Woran erkennt ESP eine kritische Fahrsituation?
Ein Lenkradwinkelsensor und Drehzahlfühler an den Rädern überwachen permanent die vom Fahrer gewünschte Fahrtrichtung. Ein Gierratensensor - dieser misst die Fahrzeugbewegung um die eigene Hochachse - und Querbeschleunigungssensoren überwachen ständig die tatsächliche Fahrtrichtung. Gravierende Abweichungen, die sich aus dem Abgleich der ermittelten Daten ergeben, werden vom ESP erkannt. Das ESP greift selbsttätig und ohne Zutun des Fahrers ein.

 

weitere
Informationen
und einen Film
finden Sie:

» hier

 
     
 
ESP2  

Angenommen, Sie fahren zu schnell in eine Linkskurve, der Wagen übersteuert und das Fahrzeug droht ins Schleudern zu kommen. Sofort greift ESP ® ein, bremst gezielt das rechte Vorderrad ab, und schon ist der Wagen wieder in der Spur.

   
         
ESP3  

Was passiert, wenn der Wagen in der Linkskurve untersteuert und geradeaus zu schlittern droht? Dann setzt ESP ® an der Hinterachse an, bremst das linke Hinterrad ab und bringt den Wagen wieder auf den richtigen Kurs.

   
         
 
 


Das Funktionsprinzip des ESP!

 
 
         
ESP4   ESP® prüft 25-mal pro Sekunde:

Wohin will der Fahrer?
   
         
ESP5  

ESP® prüft 25-mal pro Sekunde:

Wohin fährt das Fahrzeug?

   
         
ESP6  

ESP® handelt:

Es "lenkt" das Fahrzeug durch Eingriffe in die Bremsen. Der Wagen wird sicherer in der Spur gehalten.

   
         
         
         
 
  Kreisverkehrswacht Vechta e. V. | Bahnhofstraße 9 | 49377 Vechta | Telefon: 04441/943159 | E-Mail: info@verkehrswacht-vechta.de